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江淮汽车 “以次充好”被责罚,获1.7亿的天价罚单_汽

编辑:admin 日期:2020-08-02 02:44 分类:旅游新闻 点击:
简介:进入21世纪,有限的石油资源督促着国际油价日益走高,日益恶劣的环境气候,也无时无刻不再提醒着人类环保的重要性。于是一个新的趋势是:节能减排成了当前汽车行业急需攻破首要课题。“节能减排”,不仅是当今社会的流行语,更是关系到人类未来的战略选择。

进入21世纪,有限的石油资源督促着国际油价日益走高,日益恶劣的环境气候,也无时无刻不再提醒着人类环保的重要性。于是一个新的趋势是:节能减排成了当前汽车行业急需攻破首要课题。“节能减排”,不仅是当今社会的流行语,更是关系到人类未来的战略选择。作为尾气排放大比重的车企更是要做好表率,与此同时对车企的要求也是与日俱增。

但是部分车企没想着正面应对,而是想着以次充好企图满混过关,就比如江淮汽车,涉“排放造假”“以次充好”,江淮汽车被处以1.7亿元巨额罚款。这也是中国车企因排放问题收到罚金最高的记录。

表面上看起来“家大业大”的江淮汽车,多次战略失误导致资源无法集中,利用率低。“什么都想做,但什么都做不好”,反倒造成了江淮汽车严重的资源浪费。目前江淮汽车多种车型销量都出现了明显下滑,再加上新能源汽车补贴的退出,对江淮汽车来说无疑是雪上加霜。 江淮汽车这几年的风评不太好,这直接影响了江淮汽车在消费者中的口碑。

其实,江淮汽车“排放造假”已不止一次。在2014年排放标准由“国三”升至“国四”期间,央视《焦点访谈》曝光了江淮汽车的卡车通过经销商渠道修改《合格证》上的发动机型号和编码,江淮汽车有以“国三”冒充“国四”的行为。但江淮汽车将“造假”责任推给了经销商,称其是个人行为。

江淮汽车因此在市场上形成了“知错不改”“屡查屡犯”的公司形象,大大影响了江淮汽车在消费者中的口碑。

其实管控成本无可厚非,但必须要建立在损害消费者利益的基础上。疫情以来,中国车市持续走低,随着竞争进一步激烈,“品牌力和产品力不强的汽车品牌纷纷面临绝境乃至于破产。江淮汽车品牌形象和产品质量在过去几年的一落千丈,江淮汽车能知错就改,正面应对吗?咱们拭目以待吧。

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